Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do SKODA Fabia

Znaleziony: 50
Wkład turbiny IHI RHF3 VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Numer artykułu: RHF3-SL161277-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
296 PLN
364 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1544S VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: GT1544SH-SL161454-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
306 PLN
376 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK KP39A VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Ibiza 02-09
Numer artykułu: BV39-LAK5000-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
306 PLN
376 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
313 PLN
385 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 VW Golf VI 09-14, Audi A1 10-18, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: K03-SL12752-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
324 PLN
399 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV39
Numer artykułu: BV39-SL161467-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
350 PLN
431 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTC1238VZ VW Polo 09-18, Skoda Fabia II 07-14, SEAT Ibiza 09-17
Numer artykułu: GTC1238VZ-SL161286-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
350 PLN
431 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK B0RV
Numer artykułu: BV30-SL171437-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
368 PLN
453 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV39F VW Polo 09-18, Audi A1 10-18, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: BV39F-SL14919-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
394 PLN
485 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
405 PLN
498 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1544S VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Numer artykułu: 1000-010-357
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
484 PLN
595 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749VB VW Sharan 95-10, Audi A3 96-03, Skoda Fabia I 99-07
Numer artykułu: 01-01-023
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTC1238VZ VW Polo 09-18, Skoda Fabia II 07-14, SEAT Ibiza 09-17
Numer artykułu: 1000-010-466
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
638 PLN
785 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 VW Golf VI 09-14, Audi A1 10-18, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: 1000-030-207
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
638 PLN
785 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF3 VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Numer artykułu: 1000-040-184T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny KKK KP39A VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Cordoba 02-09
Numer artykułu: 1000-030-107
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny GARRETT GT1544S VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: 1000-010-414
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
478 PLN
588 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny MAHLE BM003001 VW Golf VI 09-14, Audi A3 12-22, Skoda Rapid 13-19
Numer artykułu: 1000-012-001T
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
592 PLN
728 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Kartridż turbiny (zbalansowany) dla innych modeli SKODA

Kartridż turbiny (zbalansowany) do SKODA Fabia do innych samochodów

Części zamienne do SKODA Fabia

Układ kierownicy do SKODA Fabia

Klimatyzacja do SKODA Fabia

Hybrydy elektryki do SKODA Fabia

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.