Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do SUBARU Outback

Znaleziony: 4
399 PLN
491 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHV4 Subaru Impreza 07-11, Subaru Forester 13-18, Subaru Outback 09-14
Numer artykułu: 1000-040-196
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny IHI RHV4 Subaru Impreza 07-11, Subaru Forester 13-18, Subaru Outback 09-14
Numer artykułu: 1450040918
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli SUBARU

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do SUBARU Outback do innych samochodów

Części zamienne do SUBARU Outback

Układ kierownicy do SUBARU Outback

Klimatyzacja do SUBARU Outback

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do SUBARU Outback

ostatnio oglądane produkty
Rozrusznik Mitsubishi Colt 95-02, Mitsubishi Carisma 95-04, Mitsubishi Space Star 98-12
Numer artykułu: JS925
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
1 005 PLN
1 236 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA1029IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Nissan Maxima 16-, Nissan Murano 14-
Numer artykułu: 447160-7990
Stan Używany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.