Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do VW Bora

Znaleziony: 47
Wkład turbiny KKK KP39A VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Ibiza 02-09
Numer artykułu: BV39-LAK5000-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
296 PLN
364 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
296 PLN
364 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
303 PLN
373 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
303 PLN
373 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
303 PLN
373 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
303 PLN
373 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749VB VW Bora 99-13, VW Golf IV 97-03, SEAT Leon 99-05
Numer artykułu: GT1749V-SL13812-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
313 PLN
385 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
313 PLN
385 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV39 VW Bora 99-13, VW Jetta V 05-10
Numer artykułu: BV39-3-BL08681-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
332 PLN
408 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749VA VW Passat B6 05-10, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Numer artykułu: 1000-010-253
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
513 PLN
631 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1549V VW Sharan 95-10, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: 1000-010-053
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 VW Sharan 95-10, Audi A4 04-08, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: 1000-030-004
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV39 VW Bora 99-13, VW Jetta V 05-10
Numer artykułu: 1000-030-187
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749VB VW Sharan 95-10, Audi A3 96-03, Skoda Fabia I 99-07
Numer artykułu: 01-01-023
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749V VW Bora 99-13, VW Golf IV 97-03, SEAT Leon 99-05
Numer artykułu: 1102015932
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
843 PLN
1 037 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749V VW Sharan 95-10, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: 7100-001-0027
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny GARRETT GT1544S Audi A3 96-03, Ford Galaxy 94-06, SEAT Leon 99-05
Numer artykułu: 1000-010-009
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
456 PLN
561 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749V VW Sharan 95-10, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: 1000-010-055
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
501 PLN
616 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli VW

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do VW Bora do innych samochodów

Części zamienne do VW Bora

Układ kierownicy do VW Bora

Klimatyzacja do VW Bora

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do VW Bora

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.