На що звертати увагу під час купівлі гібридної автівки з пробігом

Гібриди впевнено завойовують серця автолюбителів. У 2021 році, наприклад, європейці на вторинному ринку офіційно придбали понад вісім тисяч автомобілів із гібридними установками. Це вдвічі більше, ніж у 2020 році.

Середній вік таких автомобілів становить чотири роки на момент придбання, але висока частка гібридів, яким від шести до десяти років.

Отже розберемось: як купити гібридний автомобіль із пробігом, на що звертати увагу, де проводити грамотну діагностику перед покупкою.

У статті використовуються поради інженерів STS Electro — ершого спеціалізованого сервісного центру для електромобілів та гібридів.

Перевірка інформациії віддалено

Коли вибираєте гібрид, перевірте:

• чи був автомобіль у ДТП — через спеціальні онлайн-сервіси,
• чи потрапляв він у неприємні історії — допоможуть Vin-Code та Google,
• чи використовували автівку в службах таксі — уточнивши цю інформацію в продавця або використовуючи послуги місцевих незалежних експертів. Вони подивляться, чи немає на даху подряпин від магнітної накладки із шашечками, а також інші параметри.

Для довідки: гібридні автомобілі часто використовують у службах таксі, це вигідно.

До відправки автомобіля з аукціону попросіть продавця відключити 12-вольтовий акумулятор, щоб агрегат не розрядився в дорозі.

Бита — небита

Цей параметр можна відстежити за допомогою фото, тобто віддалено. Якщо машина була в ДТП, важливо проаналізувати місце зіткнення. Наприклад, удар у ліву частину Toyota Prius може бути критичним, оскільки там встановлений інвертор, блок PDM.

Затоплена — незатоплена

Тут перевіряємо на спеціальних онлайн-сервісах та ставимо уточнювальні питання продавцю.

У гібриді батарея розташована високо, легке затоплення (глибока калюжа) не критичне для батареї, але небезпечно для електропроводки та блоків керування. А ось наслідки повного чи часткового затоплення можуть бути несумісними із життям машини.

Високовольтна батарея гібрида

Один із найдорожчих агрегатів у гібридному автомобілі. До покупки радимо виконати такі дії:

• Віддалено. Перевірити термін гарантії батареї від виробника. Як правило, це вісім років.
• На місці. Перевірити батарею під навантаженням, простежити відсутність різких стрибків в індикації заряду батареї: від максимально зарядженої до різкого падіння заряду. Це перша ознака несправності ВВБ.
• На місці. Перевірити стан елементів сканера під навантаженням. Виконується на спеціалізованому СТО. STS має таке обладнання — стенд MS800. Призначений для діагностики високовольтних нікель-металогідридних акумуляторів гібридів Toyota, Lexus, Honda. Одночасно перевіряє до 36 модулів.

Коли автомобілем не користуються довгий час — спочатку він простоював на аукціоні, потім діставався кораблем — у батареї починаються незворотні процеси.

Відео про розряджену батарею гібридного автомобіля Renault ZOE після аукціону дивіться після статті.

Важливо: в наявності у STS Electro є фірмові елементи для гібридів Honda, Toyota, Lexus. Ви зможете швидко та вигідно оновити стан батареї. Якщо модульною заміною не обійтися, є високовольтні батареї для Toyota і Lexus.

Тосольна помпа інвертора

Важливо перед покупкою діагностувати стан циркуляційної помпи системи охолодження інвертора. Віддалено це зробити складно, але купуючи з рук, перевірте: коли помпу змінювали востаннє.

Якщо тосольна помпа не змінювалася, а пробіг гібрида вищий за 120 тис. км — є ризик виходу з експлуатації двигуна внутрішнього згоряння або інвертора.

Охолоджувальна система

Тонке місце в роботі автомобілів із гібридною установкою. А де тонко, там і рветься. Що дивимося:

• Рівень охолоджувальної рідини. Ідеально її замінювати кожні чотири роки. Якщо регламентної заміни не було, а машиною весь час користувалися, постраждає силовий агрегат.
• Стан патрубків системи охолодження.
• Роботу печі. Якщо подача теплого повітря порушена — проблема, ймовірно, у тосолі або системі охолодження.

Тосольну помпу та систему охолодження перевіряйте в спеціалізованому сервісному центрі для гібридних авто. Наприклад, у STS. Місцеві техніки сфокусовані на ремонті гібридів і знають, куди дивитися насамперед.

Про що ще не забути

Проскануйте такі вузли, коли купуєте гібридний автомобіль із рук:

• рульова рейка,
• Brake Booster гальмівної системи,
• трансмісія або коробка передач,
• система безпеки SRS,
• каталізатор (Toyota Prius).

Для довідки: каталізатор має дорогоцінні метали, перекупники часто його вирізають, щоби перепродати на чорному ринку.

Як результат

Купуючи гібридний автомобіль з пробігом, варто враховувати його виробництво в інших країнах. Тобто майстер із сусіднього гаражного СТО навряд чи матиме досвід діагностики гібридних та високовольтних систем. Додамо сюди відсутність дилерського обладнання та складність в пошуку фірмових запчастин.

Добре працює така формула: спочатку шукаємо спеціалізований сервісний центр, потім діагностуємо автомобіль і в останню чергу купуємо.