Встановлення висувних порогів на Range Rover 3.0 T-GDI 24V (2019)

Range Rover – один із найпопулярніших преміальних кросоверів у Польщі. Власники цінують його за поєднання комфорту, статусу, потужності та справжніх позашляхових можливостей. Однак, навіть у такого ідеального автомобіля є свої мінуси: посадка в салон і вихід з нього не завжди зручні – особливо взимку, в брудну погоду або для дітей і пасажирів старшого віку.

На жаль, не всі автомобілі з заводу укомплектовані висувними порогами, хоча конструктивно кузов повністю до цього підготовлений. Саме з такою ситуацією й звернувся клієнт до майстерні STS у Варшаві.

Висувні пороги – навіщо вони потрібні Range Rover

Пороги з електричним приводом – не елемент «для краси», вони вирішують одразу кілька практичних задач:

• значно полегшують посадку та висадку;
• зменшують ризик забруднити одяг у дощову або зимову пору;
• не знижують кліренс, адже ховаються під кузов під час руху;
• роблять щоденну експлуатацію великого кросовера набагато комфортнішою.

Саме тому на топових комплектаціях Range Rover такі прилади встановлюються з заводу.

OEM чи альтернатива: питання бюджету

Якщо йти класичним шляхом, для Range Rover 2019 року можна встановити оригінальні висувні пороги Land Rover, які використовуються на старших комплектаціях цієї моделі. Конструктивно автомобіль до цього готовий: передбачені штатні точки кріплення, кронштейни та електронна інтеграція. Саме тому в каталозі виробника фігурують відповідні заводські компоненти – лівий і правий поріг, а також кронштейни, що застосовуються в OEM-системі (зокрема деталі з артикульними номерами VPLGP0227, VPLGP0228, VPLGP0137 та VPLGP0139).

Проте на практиці власник досить швидко стикається з головним мінусом такого рішення — вартістю. Повний комплект оригінальних висувних порогів без урахування робіт може обходитися приблизно в 15 000 PLN, що робить цю опцію доволі дорогою навіть для автомобіля преміального класу.

Альтернативою став якісний неоригінальний комплект, обраний клієнтом для встановлення в STS. Його ціна складає близько 2 500 PLN (без вартості монтажу), що в рази дешевше OEM-рішення. При цьому з точки зору механіки та посадки на кузов такі пороги повністю відповідають конструкції автомобіля й дозволяють реалізувати функціональність, якої бракувало конкретній комплектації з заводу.

Неоригінальні пороги: без ефекту дешевого тюнінгу та компромісів по механіці

Важливий момент: мова не йде про кустарні рішення. Обраний комплект:

• стає у штатні місця, передбачені виробником;
• використовує заводські отвори в кузові;
• комплектується електродвигунами, кронштейнами та блоком керування;
• дозволяє регулювати зазори після монтажу.

Ці висувні пороги підключаються до штатної електропроводки через місця у багажнику, також само, як це передбачено конструкцією автомобіля.

Після встановлення пороги виглядають так, ніби автомобіль був оснащений ними на конвеєрі. До того ж після монтажу майстри обов’язково виконують точне регулювання, щоб хід був плавним, а положення – симетричним і коректним.

Електроніка та CAN-шина: як це працює на практиці

Попри те, що ці пороги поки не прописані в штатному меню автомобіля, вони повноцінно взаємодіють з машиною:

• по CAN-шині система «бачить» відкривання та закривання дверей;
• двері відкрилися – пороги автоматично висунулися;
• двері закрилися – пороги сховалися;
• передбачений захист від перешкод, щоб механізм не працював «через силу».

Крім того, керування можливе через мобільний застосунок по Bluetooth, який постачається разом із комплектом.

Важливо: клієнт планує візит до авторизованого сервісу, щоб прописати пороги в електроніці автомобіля, і тоді вони з’являться в меню мультимедіа. Тобто це питання часу, а не обмеження конструкції.

Як відбувалася активація додатку для керування порогами

Активація мобільного застосунку виявилась неочікувано проблематичною. Хоча посилання на програму було в інструкції до порогів, для його використання необхідно мати акаунт у китайській системі WeChat. А зареєструватися там некитайцю вкрай складно.

Навіть попри те, що майстри STS мали китайську SIM-карту, яку придбали під час відрядження в Піднебесну, їм не вдалося цього зробити. Номера телефону виявилося недостатньо – система вимагає підтвердження через «поручителя», тобто діючого користувача WeChat із певною історією акаунту. Процес виявився доволі клопітким.

Саме тому самостійна установка такого комплекту, навіть за наявності слюсарних та електричних навичок, для більшості власників буде проблемною. У STS цей шлях уже пройдений, і клієнту не доводиться зіштовхуватися з цими труднощами сам на сам.

Результат

У підсумку власник отримав:

• повністю функціональні висувні пороги;
• акуратний монтаж без втручання в кузов;
• коректну роботу від дверей та через застосунок;
• суттєву економію в порівнянні з OEM-рішенням;
• автомобіль, яким стало реально зручніше користуватися щодня.

Цей проєкт – гарний приклад того, що STS у Варшаві займається не лише ремонтом, а й грамотним апгрейдом автомобілів. Навіть якщо авто не укомплектоване потрібною опцією з заводу, її можна реалізувати технічно правильно, без компромісів по безпеці та зовнішньому вигляду.

Range Rover створений для комфорту. А завдання STS – допомогти власнику використати цей потенціал на повну.