Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do ALFA ROMEO Brera

Znaleziony: 7
345 PLN
424 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV43
Numer artykułu: 1000-030-213T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
592 PLN
728 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV50
Numer artykułu: 01-04-097
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT
Numer artykułu: 1000-010-427
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT
Numer artykułu: 1000-010-426
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV50 Fiat Croma 05-10, Alfa Romeo Brera 05-10, Alfa Romeo 159 05-11
Numer artykułu: 1000-030-210
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli ALFA ROMEO

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do ALFA ROMEO Brera do innych samochodów

Części zamienne do ALFA ROMEO Brera

Układ kierowniczy do ALFA ROMEO Brera

Klimatyzacja do ALFA ROMEO Brera

Hybrydy Elektryki do ALFA ROMEO Brera

ostatnio oglądane produkty
Alternator VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: CA1441IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator MAN M90 88-96
Numer artykułu: CA240IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA1031IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Rozrusznik-prądnica Audi A8 17-, Audi A6 18-, Audi Q7 15-
Numer artykułu: 4N1903028A
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
3 800 PLN
4 674 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Alternator Peugeot Partner 08-, Peugeot Bipper 08-17, Citroen Berlingo 08-18
Numer artykułu: 63321733
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator Opel Combo C 01-11, Opel Astra H 04-14, Opel Zafira B 05-12
Numer artykułu: CA1391IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.

Zapisz się na newsy!