Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej do OPEL Astra

Znaleziony: 50
38 PLN
46,74 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Osłony przekładni kierowniczych Opel Zafira B 05-12, Opel Astra H 04-14
Numer artykułu: 33962 01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
37 PLN
45,51 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Osłony przekładni kierowniczych Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: 30148 01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych Opel Zafira A 99-05, Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: 1244700500
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych Opel Zafira A 99-05, Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: 841 0186 30
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych Opel Zafira A 99-05, Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: 36019 01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych Opel Zafira A 99-05, Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: 309.039
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej dla innych modeli OPEL

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej do OPEL Astra do innych samochodów

Części zamienne do OPEL Astra

Układ kierowniczy do OPEL Astra

Klimatyzacja do OPEL Astra

Hybrydy Elektryki do OPEL Astra

ostatnio oglądane produkty
Pierścień teflonowy O26,6x30,4 S2 typ 1
Numer artykułu: M-01336
Stan Nowy
Na stanie
9,50 PLN
11,69 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Hydrauliczna pompa wspomagania Chevrolet Niva 02-09, Lada 111 98-09, Lada 110 96-10
Numer artykułu: VZ001OEM
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Czujnik ciśnienia dla systemu kontroli Ford Mondeo IV 07-15
Numer artykułu: 1437144
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Końcówka drążka kierowniczego prawo Opel Zafira B 05-12, Opel Astra H 04-14
Numer artykułu: 2302-0504
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
50 PLN
61,50 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
18,90 PLN
23,25 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Tuleja przekładni kierowniczej
Numer artykułu: Q-11021
Stan Nowy
Na stanie
34 PLN
41,82 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT2259S
Numer artykułu: GT22-011
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Łożysko EPS wspierający VW Arteon 17-, Skoda Superb 15-, SEAT Ateca 16-
Numer artykułu: VW416.NL00.BR
Stan Nowy
Na stanie
208 PLN
256 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
18,70 PLN
23 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Zestaw naprawczy przekladni kierowniczej Honda Legend 04-12
Numer artykułu: HO9008KIT
Stan Nowy
Na stanie
240 PLN
295 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 5 E39 97-04, BMW 3 E46 99-05, Range Rover 02-12
Numer artykułu: BW009
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
42 PLN
51,66 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
521 PLN
641 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Osłona Przekładni Kierowniczej - co warto wiedzieć

W samochodzie nie ma drugorzędnych, nieważnych czy zbędnych części. Każdy element ma swoją określoną funkcję, która jest nierozerwalnie związana z funkcjami innych zespołów i podzespołów. Awaria jednego elementu, nawet prostego i niedrogiego, może spowodować poważniejsze uszkodzenia ważnych podzespołów. Może to wpłynąć nie tylko na komfort i moc samochodu, ale także na jego bezpieczeństwo. Jedną z takich części jest osłona przekładni kierowniczej, zamontowana na jej drążkach.

Czym jest osłona maglownicy

Osłona przekładni kierowniczej to specjalna osłona, najczęściej wykonana z karbowanej gumy, która jest umieszczana na drążku mechanizmu kierowniczego lub jego końcówce. Rzadziej spotyka się ją w formie elastycznej nasadki na korpusie tej części. Zadaniem osłony jest ochrona przekładni przed zewnętrznymi czynnikami agresywnymi (wilgocią, brudem, kurzem), zapobiegając ich przedostawaniu się do środka i zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu zespołu.

Osłona jest zwykle wykonana z miękkiej, ale wytrzymałej gumy, co pozwala jej wielokrotnie się składać i rozkładać, zachowując swoje główne właściwości – przede wszystkim szczelność. W tym celu potrzebuje szeregu właściwości:

  • elastyczność – aby fałdy karbowania nie rozrywały się podczas rozciągania;
  • odporność na wysokie temperatury, ponieważ osłona pracuje w warunkach stałych wahań temperatur (gorący silnik i zimne otoczenie);
  • wytrzymałość mechaniczna, ponieważ może być narażona na uderzenia piasku, kamieni, a nawet gałęzi z drogi;
  • odporność na działanie czynników chemicznych – przede wszystkim benzyny, oleju i innych płynów samochodowych.

Dlatego, podczas gdy wcześniej osłony kierownicze były wykonywane z gumy, dziś produkuje się je ze specjalnych materiałów:

  • Neoprenu – kauczuku chloroprenowego, którego zakres temperatur dzięki specjalnym dodatkom wynosi od -50 do +90°C;
  • Poliuretanu – mocnego polimeru charakteryzującego się dobrą odpornością na mróz i doskonałą wytrzymałością mechaniczną;
  • Termoplastu – twardego materiału, który staje się elastyczny po podgrzaniu;
  • Silikonu – nowoczesnego materiału o dobrej odporności chemicznej i szerokim zakresie temperatur.

Aby zapewnić osłonie szczelność i pewne mocowanie do drążków lub końcówek, stosuje się zaciski – metalowe lub plastikowe.

Oznaki uszkodzenia osłony maglownicy

Nawet najbardziej niezawodne części z czasem się zużywają i przestają pełnić swoje funkcje. Osłony układu kierowniczego są konstrukcyjnie zaprojektowane jako materiały eksploatacyjne. Symptomy wskazujące na utratę funkcji części to:

  • utrata elastyczności;
  • pojawienie się mikropęknięć, szczególnie w miejscach zgięć karbowania;
  • łuszczenie się i rozwarstwienie gumy;
  • uszkodzenia mechaniczne: przecięcia, dziury.

Czy można jeździć z uszkodzoną osłoną?

Odpowiedź jest kategoryczna: nie. Osłona chroni drogie i krytyczne komponenty: mechanizm kierowniczy i jego systemy hydrauliczne lub elektroniczne. Przedostanie się wody i brudu do ich wnętrza grozi poważnymi awariami i kosztownymi naprawami. Przy jakimkolwiek podejrzeniu nieprawidłowego działania osłon należy je natychmiast wymienić.

Jak wymienić osłonę kierowniczą

Aby wymienić osłonę mechanizmu kierowniczego, potrzebne są odpowiednie umiejętności, narzędzia i sprzęt. Ponieważ konieczny będzie demontaż przednich kół, potrzebny będzie podnośnik, a jeszcze lepiej - lift. Przydadzą się również specjalne ściągacze do drążków kierowniczych. Po zakończeniu procedury należy koniecznie sprawdzić kąty ustawienia kół - wykonać regulację zbieżności i kąta pochylenia, ponieważ konieczne będzie odkręcenie końcówek drążków.

Dlatego w celu wymiany osłon warto udać się do stacji obsługi, gdzie wszystkie prace zostaną wykonane sprawnie, szybko i z gwarantowanym rezultatem. Najlepszą opcją jest stacja obsługi STS.Parts. Nasi specjaliści mają wieloletnie doświadczenie w naprawie i regeneracji układów kierowniczych o dowolnej złożoności oraz dysponują wszelkim niezbędnym sprzętem.

Jak dobrać osłonę drążka kierowniczego do swojego samochodu

Dla zapewnienia niezawodnej ochrony i długiej żywotności konieczne jest dobranie części zamiennych, w tym osłon maglownic, konkretnie do marki i modelu samochodu. Na stronie internetowej sklepu STS.Parts można znaleźć wszelkie osłony wszystkich popularnych producentów:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG i innych.

Korzystając z wygodnej wyszukiwarki, nasi klienci mogą samodzielnie wybrać interesującą ich część i zamówić z dostawą w dowolne miejsce w Polsce. W razie trudności, nasi wykwalifikowani menedżerowie chętnie pomogą w wyborze i kompetentnie doradzą we wszystkich kwestiach.

Zapisz się na newsy!