Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do PEUGEOT 508

Znaleziony: 20
315 PLN
387 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTD1244VZ Peugeot Partner 08-, Citroen Berlingo 08-18, DS DS3 15-19
Numer artykułu: GTD1244VZ-SL161256-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
343 PLN
422 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 Peugeot 5008 09-16, Peugeot 208 12-20, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: K03-SL14906-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
349 PLN
429 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 Peugeot 5008 09-16, Peugeot 208 12-20, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: 1000-030-183
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
592 PLN
728 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTC1244VZ Ford Focus III 11-18, Peugeot Partner 08-, Citroen Berlingo 08-18
Numer artykułu: 1000-010-457
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny GARRETT GTD1244VZ Peugeot Partner 08-, Citroen Berlingo 18-, DS 7 Crossback 17-
Numer artykułu: 1000-010-667T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny GARRETT GT1749V
Numer artykułu: 1000-010-189
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
581 PLN
715 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTD1244VZ Peugeot Partner 08-, Citroen Berlingo 08-18, DS DS3 15-19
Numer artykułu: 1000-010-581T
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
683 PLN
840 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTC1244VZ
Numer artykułu: GTC1244VZ-SL23123-CHRA
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTC1244VZ Ford Galaxy 06-15, Ford Focus III 11-18, Mazda 5 10-15
Numer artykułu: 1102-312-901
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K03 Peugeot 5008 09-16, Peugeot 208 12-20, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: K03-031
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04L
Numer artykułu: 1000-050-191
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1544V Ford Fiesta 09-17, SEAT Altea 04-09, Mazda 3 09-13
Numer artykułu: 01-01-021
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1749V Ford Galaxy 06-15, Ford Kuga 08-13, Ford Focus II 04-11
Numer artykułu: 01-01-046
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny MITSUBISHI TD025 Ford Fiesta 09-17, SEAT Altea 04-09, Mazda 3 09-13
Numer artykułu: 01-05-002
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTB1449VZ
Numer artykułu: 1000-010-557D
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli PEUGEOT

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do PEUGEOT 508 do innych samochodów

Części zamienne do PEUGEOT 508

Układ kierownicy do PEUGEOT 508

Klimatyzacja do PEUGEOT 508

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do PEUGEOT 508

ostatnio oglądane produkty
Rozrusznik Mitsubishi Colt 95-02, Mitsubishi Carisma 95-04, Mitsubishi Space Star 98-12
Numer artykułu: JS925
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
1 005 PLN
1 236 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA1029IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Nissan Maxima 16-, Nissan Murano 14-
Numer artykułu: 447160-7990
Stan Używany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.