Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Пильник рульової рейки до VW Bora

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 5
Пильник рульової рейки VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: AU209DUSTER
Стан Новий
В наявності
Пильник рульової рейки VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: 30177 02
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: 37764
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: T484110
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: 30800068
Стан Новий
Немає в наявності

Пильник рульової рейки до інших моделей VW

Пильник рульової рейки до VW Bora для інших автомобілів

Запчастини до VW Bora

Рульове управління для VW Bora

Кліматизація для VW Bora

Переглянуті товари
Турбіна Mercedes-Benz SK 86-98
Номер артикула: 466618-0013
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Ford Transit 00-06, Ford Escape 00-07, Ford Galaxy 94-06
Номер артикула: DCP10008
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Ford Galaxy 06-15, Volvo XC60 08-17, Range Rover Evoque 11-19
Номер артикула: 53039500107
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка без ГПК Toyota Corolla 02-07
Номер артикула: TY125R
Стан Відновлений
В наявності
701 PLN
862 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕПК Honda Civic 01-05
Номер артикула: HO406.NLF0.R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Opel Corsa C 00-06
Номер артикула: 81.10.40.020 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Mini Countryman R60 10-17, Mini Hatch R56 07-14, DS DS5 15-18
Номер артикула: K03-SL151027-TURBO
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Iveco Daily E4 06-11, Iveco Daily E6 14-, Iveco Daily E5 11-14
Номер артикула: 49135-05121
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Peugeot 4007 07-12, Mitsubishi Lancer X 07-, Citroen C4 AirCross 12-17
Номер артикула: AC0054
Стан Новий
В наявності
642 PLN
790 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Fiat Bravo 07-16, Fiat 500 07-20, Lancia Delta 08-14
Номер артикула: RHF3-SL161444-TURBO
Стан Новий
В наявності
545 PLN
670 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Honda Jazz 14-20, Honda HR-V 14-22
Номер артикула: 38810-50Z-G01 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Camry 11-18
Номер артикула: LCAC 1919
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Opel Adam 13-19, Opel Mokka 12-19, Chevrolet Aveo 12-17
Номер артикула: AKT200A413 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна права циліндр 1-4 Porsche Cayenne 02-10
Номер артикула: 49389-00312
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ЕГПК VW FOX 05-09, Audi A1 10-18, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: SK302R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
806 PLN
991 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Renault Logan 04-13, Renault Sandero 07-13, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: 8200866443 R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Пильник рульової рейки - що треба знати

В автомобілі не буває другорядних, неважливих або зайвих деталей. Кожна його частина має свою певну функцію, яка нерозривно пов'язана з функціями інших вузлів і агрегатів. Несправність одного елемента, навіть простого і недорогого, може спричинити більш серйозні пошкодження важливих агрегатів. Це може позначитися не тільки на комфорті та потужності автомобіля, а також на його безпеці. Одна з таких запчастин – пильник рульової рейки, встановлений на її тягах.

Що таке пильовик рульових тяг

Чохол рульової рейки – це спеціальний кожух, найчастіше з гофрованої гуми, який ставиться або на тязі рульового механізму, або на її наконечнику. Рідше зустрічається форм-фактор у вигляді еластичного ковпачка на корпусі цієї деталі. Завдання пильовика – захищати рейку від зовнішніх агресивних чинників (вологи, бруду, пилу), не допускаючи їхнього потрапляння всередину і запобігаючи передчасному виходу агрегату з ладу.

Пильник зазвичай виготовляється з м'якої, але міцної гуми, що дає змогу йому багаторазово складатися і розкладатися, зберігаючи свої основні якості – насамперед, герметичність. Для цього йому необхідна ціла низка властивостей:

  • еластичність – щоб складки гофри не рвалися при розтягуванні;
  • термостійкість, оскільки пильовик працює в умовах постійних перепадів температур (гарячого двигуна і холодного навколишнього середовища);
  • механічна міцність, бо на нього можуть потрапляти з дороги пісок, каміння і навіть гілки;
  • стійкість до хімічних впливів – насамперед, до бензину, оливи та інших автомобільних технологічних рідин.

Тому, якщо раніше кермові чохли робили з гуми, то сьогодні їх виготовляють з особливих матеріалів:

  1. Неопрену – хлоропренового каучуку, температурний діапазон якого завдяки спеціальним добавкам лежить у діапазоні між -50 –  +90оС;
  2. Поліуретану - міцного полімеру, що вирізняється хорошою морозостійкістю і відмінною механічною стійкістю.
  3. Термопласта – твердого матеріалу, який стає еластичним при нагріванні.
  4. Силікону - сучасного матеріалу з хорошою хімостійкістю і широким температурним діапазоном.

Для того, щоб пильовик зберігав герметичність і надійно кріпився на тягах або наконечниках, використовують хомути – металеві або пластикові.

Ознаки виходу з ладу пильника рульової тяги

Навіть найнадійніші деталі з часом зношуються і перестають виконувати свої функції. Чохли рульового механізму конструктивно задумані як витратні матеріали. Симптомами, що вказують на втрату деталлю своїх функцій, будуть:

  • втрата еластичності;
  • поява мікротріщин, особливо в місці згинів гофри;
  • лущення і відшаровування гуми;
  • механічні пошкодження: порізи, дірки.

Чи можна їздити з пошкодженим пильовиком

Відповідь категорична: ні. Пильовик захищає дорогі та відповідальні вузли: рульовий механізм і його гідравлічні або електронні системи. Попадання вологи і бруду всередину них загрожує серйозними поломками і дорогим ремонтом. За будь-якої підозри на непрацездатність чохлів рульових тяг їх потрібно негайно замінити.

Як замінити рульовий чохол

Щоб поміняти пильовик рульового механізму, потрібно мати відповідні навички, інструменти та обладнання. Оскільки обов'язково доведеться демонтувати передні колеса, знадобиться домкрат, а ще краще - підйомник. Також стануть у пригоді спеціальні знімачі рульових тяг. По завершенню процедури необхідно буде обов'язково перевірити кути встановлення коліс - зробити розвал-сходження, оскільки доведеться відкручувати наконечники.

Тому для заміни пильовиків варто звернутися на станцію технічного обслуговування, де всі роботи виконають якісно, швидко і з гарантованим результатом. Найкращий варіант – СТО STS.Parts. Наші фахівці мають багаторічний досвід ремонту і відновлення рульових систем будь-якої складності, а також все необхідне обладнання.

Як підібрати пильник рульової тяги для своєї машини

З метою надійного захисту і довгого терміну служби необхідно підбирати запасні частини, зокрема, чохли рульових тяг, конкретно під марку і модель автомобіля. На сайті інтернет-магазину STS.Parts можна знайти будь-які пильовики всіх популярних виробників:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG

та інших. Користуючись зручним пошуком, наші клієнти можуть самостійно вибрати деталь, що їх цікавить, і замовити з доставкою в будь-яке місце Польщі. Якщо виникнуть складнощі, наші кваліфіковані менеджери із задоволенням допоможуть з вибором і грамотно проконсультують з усіх питань.

Підпишіться на новини!