Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej do VW Transporter

Znaleziony: 25
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: I6W009PC
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: 37366
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T6 16-, VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: FT20349
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T6 16-, VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: 100 620 0005
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T6 16-, VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: 175743
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Osłony przekładni kierowniczych VW Transporter T3 79-92
Numer artykułu: 30121 01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej dla innych modeli VW

Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej do VW Transporter do innych samochodów

Części zamienne do VW Transporter

Układ kierowniczy do VW Transporter

Klimatyzacja do VW Transporter

Hybrydy Elektryki do VW Transporter

ostatnio oglądane produkty
Przekładnia kierownicza EPS Jaguar F-Pace 16-
Numer artykułu: JA401.NLA0.RT
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
5 109 PLN
6 284 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Subaru Legacy 94-99
Numer artykułu: SU204
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Toyota Yaris 00-05
Numer artykułu: TY052
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Kia Opirus 03-10
Numer artykułu: KI224
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Audi A5 07-16, Audi A6 11-18, Audi A4 07-15
Numer artykułu: 8G15-300-L48
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) BMW 5 E39 97-04
Numer artykułu: 49177-06400
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Kia Sportage 94-04
Numer artykułu: 9404KT101B
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) VW Touareg 10-18, Audi Q7 05-15, Porsche Cayenne 10-17
Numer artykułu: 776470-0003
Stan Regenerowany
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Końcówka drążka kierowniczego lewy Nissan X-Trail T31 07-14, Nissan Qashqai 07-14
Numer artykułu: SE-N201L
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza EPS Mercedes-Benz GLS X167 19-, Mercedes-Benz GLE W167 19-
Numer artykułu: ME417.NLA0.R
Stan Regenerowany
Na stanie
3 126 PLN
3 845 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Turbosprężarka (turbina) Toyota Hiace 95-12
Numer artykułu: 17201-30180
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Obejma zaciskowa stalowa jednorazowa
Numer artykułu: 38756
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Opel Corsa C 00-06, Opel Astra G 98-05
Numer artykułu: DCP20014
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Osłona Przekładni Kierowniczej - co warto wiedzieć

W samochodzie nie ma drugorzędnych, nieważnych czy zbędnych części. Każdy element ma swoją określoną funkcję, która jest nierozerwalnie związana z funkcjami innych zespołów i podzespołów. Awaria jednego elementu, nawet prostego i niedrogiego, może spowodować poważniejsze uszkodzenia ważnych podzespołów. Może to wpłynąć nie tylko na komfort i moc samochodu, ale także na jego bezpieczeństwo. Jedną z takich części jest osłona przekładni kierowniczej, zamontowana na jej drążkach.

Czym jest osłona maglownicy

Osłona przekładni kierowniczej to specjalna osłona, najczęściej wykonana z karbowanej gumy, która jest umieszczana na drążku mechanizmu kierowniczego lub jego końcówce. Rzadziej spotyka się ją w formie elastycznej nasadki na korpusie tej części. Zadaniem osłony jest ochrona przekładni przed zewnętrznymi czynnikami agresywnymi (wilgocią, brudem, kurzem), zapobiegając ich przedostawaniu się do środka i zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu zespołu.

Osłona jest zwykle wykonana z miękkiej, ale wytrzymałej gumy, co pozwala jej wielokrotnie się składać i rozkładać, zachowując swoje główne właściwości – przede wszystkim szczelność. W tym celu potrzebuje szeregu właściwości:

  • elastyczność – aby fałdy karbowania nie rozrywały się podczas rozciągania;
  • odporność na wysokie temperatury, ponieważ osłona pracuje w warunkach stałych wahań temperatur (gorący silnik i zimne otoczenie);
  • wytrzymałość mechaniczna, ponieważ może być narażona na uderzenia piasku, kamieni, a nawet gałęzi z drogi;
  • odporność na działanie czynników chemicznych – przede wszystkim benzyny, oleju i innych płynów samochodowych.

Dlatego, podczas gdy wcześniej osłony kierownicze były wykonywane z gumy, dziś produkuje się je ze specjalnych materiałów:

  • Neoprenu – kauczuku chloroprenowego, którego zakres temperatur dzięki specjalnym dodatkom wynosi od -50 do +90°C;
  • Poliuretanu – mocnego polimeru charakteryzującego się dobrą odpornością na mróz i doskonałą wytrzymałością mechaniczną;
  • Termoplastu – twardego materiału, który staje się elastyczny po podgrzaniu;
  • Silikonu – nowoczesnego materiału o dobrej odporności chemicznej i szerokim zakresie temperatur.

Aby zapewnić osłonie szczelność i pewne mocowanie do drążków lub końcówek, stosuje się zaciski – metalowe lub plastikowe.

Oznaki uszkodzenia osłony maglownicy

Nawet najbardziej niezawodne części z czasem się zużywają i przestają pełnić swoje funkcje. Osłony układu kierowniczego są konstrukcyjnie zaprojektowane jako materiały eksploatacyjne. Symptomy wskazujące na utratę funkcji części to:

  • utrata elastyczności;
  • pojawienie się mikropęknięć, szczególnie w miejscach zgięć karbowania;
  • łuszczenie się i rozwarstwienie gumy;
  • uszkodzenia mechaniczne: przecięcia, dziury.

Czy można jeździć z uszkodzoną osłoną?

Odpowiedź jest kategoryczna: nie. Osłona chroni drogie i krytyczne komponenty: mechanizm kierowniczy i jego systemy hydrauliczne lub elektroniczne. Przedostanie się wody i brudu do ich wnętrza grozi poważnymi awariami i kosztownymi naprawami. Przy jakimkolwiek podejrzeniu nieprawidłowego działania osłon należy je natychmiast wymienić.

Jak wymienić osłonę kierowniczą

Aby wymienić osłonę mechanizmu kierowniczego, potrzebne są odpowiednie umiejętności, narzędzia i sprzęt. Ponieważ konieczny będzie demontaż przednich kół, potrzebny będzie podnośnik, a jeszcze lepiej - lift. Przydadzą się również specjalne ściągacze do drążków kierowniczych. Po zakończeniu procedury należy koniecznie sprawdzić kąty ustawienia kół - wykonać regulację zbieżności i kąta pochylenia, ponieważ konieczne będzie odkręcenie końcówek drążków.

Dlatego w celu wymiany osłon warto udać się do stacji obsługi, gdzie wszystkie prace zostaną wykonane sprawnie, szybko i z gwarantowanym rezultatem. Najlepszą opcją jest stacja obsługi STS.Parts. Nasi specjaliści mają wieloletnie doświadczenie w naprawie i regeneracji układów kierowniczych o dowolnej złożoności oraz dysponują wszelkim niezbędnym sprzętem.

Jak dobrać osłonę drążka kierowniczego do swojego samochodu

Dla zapewnienia niezawodnej ochrony i długiej żywotności konieczne jest dobranie części zamiennych, w tym osłon maglownic, konkretnie do marki i modelu samochodu. Na stronie internetowej sklepu STS.Parts można znaleźć wszelkie osłony wszystkich popularnych producentów:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG i innych.

Korzystając z wygodnej wyszukiwarki, nasi klienci mogą samodzielnie wybrać interesującą ich część i zamówić z dostawą w dowolne miejsce w Polsce. W razie trudności, nasi wykwalifikowani menedżerowie chętnie pomogą w wyborze i kompetentnie doradzą we wszystkich kwestiach.

Zapisz się na newsy!