Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do DODGE Caliber

Znaleziony: 4
Hydrauliczna pompa wspomagania Dodge Caliber 06-12
Numer artykułu: DG007
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Dodge Caliber 06-12
Numer artykułu: DG007R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Dodge Avenger 07-14, Dodge Caliber 06-12
Numer artykułu: DG003
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Dodge Avenger 07-14, Dodge Caliber 06-12
Numer artykułu: DG003R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli DODGE

Hydrauliczna pompa wspomagania do DODGE Caliber do innych samochodów

Części zamienne do DODGE Caliber

Układ kierowniczy do DODGE Caliber

Klimatyzacja do DODGE Caliber

Hybrydy Elektryki do DODGE Caliber

ostatnio oglądane produkty
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Kia Carens 00-02
Numer artykułu: KI217R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza EPS z drążkami Honda Accord CV 17-
Numer artykułu: HO419.NLF1.RT
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Toyota FJ Cruiser 06-16, Toyota Land Cruiser Prado 150 09-
Numer artykułu: TY040R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) BMW X5 F15 13-18, BMW X5 E70 07-13, BMW 5 F10-18 10-17
Numer artykułu: 18539700007
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
1 464 PLN
1 801 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Siłownik turbiny GARRETT GT1749V VW Sharan 95-10, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08
Numer artykułu: 05-01-044
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Końcówka drążka kierowniczego lewy Dacia Duster 10-17
Numer artykułu: TA2669
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Subaru Outback 14-21
Numer artykułu: 79111-AL010 R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1749V Alfa Romeo 159 05-11
Numer artykułu: GT1749V-SL20101-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
303 PLN
373 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Końcówka drążka kierowniczego prawo Ford C-MAX 02-10, Ford Focus II 04-11, Volvo C30 06-13
Numer artykułu: 716 020 0017/HD
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Numer artykułu: 03F145701T
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
392 PLN
482 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
321 PLN
395 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Przekładnia kierownicza EPS Mercedes-Benz SL R231 12-
Numer artykułu: ME415.NLR0.R
Stan Regenerowany
Na stanie
2 402 PLN
2 954 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Tuleja pompy wspomagania 15,00/17,00/20,00
Numer artykułu: T-03509
Stan Nowy
Na stanie
16,10 PLN
19,80 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!