Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do PEUGEOT 306

Znaleziony: 27
Hydrauliczna pompa wspomagania Citroen Xsara 97-00
Numer artykułu: PE014
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Peugeot 306 93-02
Numer artykułu: PE019
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Renault Laguna II 00-07, Peugeot 406 97-04, Citroen C5 01-08
Numer artykułu: PE023R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Citroen Xsara 97-00
Numer artykułu: PE014R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Fiat Ducato 81-94, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Numer artykułu: CI002R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Peugeot 306 93-02, Citroen Xsara 97-00, Citroen Berlingo 96-08
Numer artykułu: CI018R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Numer artykułu: PE003R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli PEUGEOT

Hydrauliczna pompa wspomagania do PEUGEOT 306 do innych samochodów

Części zamienne do PEUGEOT 306

Układ kierowniczy do PEUGEOT 306

Klimatyzacja do PEUGEOT 306

Hybrydy Elektryki do PEUGEOT 306

ostatnio oglądane produkty
1 042 PLN
1 282 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: 541005210
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Zawór pompy wspomagania układu kierowniczego
Numer artykułu: T-01045
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
48 PLN
59,04 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Przekładnia kierownicza EPS VW ID.4 20-, Audi Q4 21-, Skoda Enyaq 20-
Numer artykułu: VW402.SLA0.R
Stan Regenerowany
Na stanie
3 126 PLN
3 845 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Olej przekładniowy 80W-90 minerał GL-5 1 L
Numer artykułu: 142132
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K04 Opel Astra G 98-05, Opel Astra H 04-14, Opel Zafira B 05-12
Numer artykułu: 1000-030-234
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) BMW 5 E60-61 03-10
Numer artykułu: 750080-0001
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Przekładnia ślimakowa Iveco EuroCargo I-III 91-15
Numer artykułu: IV503R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT MGT1549ZDL BMW 1 F20/F21 11-19, BMW 3 F30-31 12-19
Numer artykułu: 1000-010-598
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
1 356 PLN
1 668 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4
Numer artykułu: 070-140-005
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Siłownik turbiny
Numer artykułu: GT1749V-SL14889-AC
Stan Nowy
Na stanie
187 PLN
230 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Końcówka drążka kierowniczego prawo Hyundai i-40 11-21, Kia Optima 10-16
Numer artykułu: 24122AP
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
784 PLN
964 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!