Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do LANCIA Thema

Znaleziony: 6
Hydrauliczna pompa wspomagania Lancia Thema 84-94
Numer artykułu: AR011
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: FI013
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Alfa Romeo GTV 94-05, Alfa Romeo 166 98-07, Alfa Romeo 156 97-07
Numer artykułu: AR005R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: FI013R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: FI013OEM
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli LANCIA

Hydrauliczna pompa wspomagania do LANCIA Thema do innych samochodów

Części zamienne do LANCIA Thema

Układ kierowniczy do LANCIA Thema

Klimatyzacja do LANCIA Thema

ostatnio oglądane produkty
Czujnik momentu obrotowego kolumny kierowniczej
Numer artykułu: 934803F000
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Ford Focus III 11-18
Numer artykułu: 834142-0007
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Lexus ES 01-06
Numer artykułu: TY013R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Land Rover Freelander 96-06
Numer artykułu: MS.TUR-0040
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Uszczelka
Numer artykułu: P-03241
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
237 PLN
292 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Łożysko EPS
Numer artykułu: AC38620024
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Opel Insignia 08-16, SAAB 9-5 09-11
Numer artykułu: 0948228
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
1 826 PLN
2 246 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Sprężarka klimatyzacji Hyundai Trajet FO 00-08, Hyundai Santa FE 00-06, Kia Opirus 03-10
Numer artykułu: 97701-39881 R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Podkładka przekładni kierowniczej
Numer artykułu: U-02456
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
14,60 PLN
17,96 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT2556V VW LT28-55 96-06
Numer artykułu: GT25-000
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Numer artykułu: DCP07012
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Ford Connect 13-22, Ford Focus III 11-18, Ford Fiesta 09-17
Numer artykułu: CM5G-6K682-GB
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Nissan Pathfinder R51 04-14, Nissan Murano 08-16, Nissan Navara 05-15
Numer artykułu: 767720-0003
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!