Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Пыльник рулевой рейки к LANCIA Kappa

Найдено всего: 4
Пыльник рулевой рейки Fiat Multipla 03-10, Alfa Romeo GTV 94-05, Lancia Lybra 99-05
Номер артикула: 26365
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Fiat Stilo 01-10, Alfa Romeo 145 96-01, Lancia Lybra 99-05
Номер артикула: 303.137
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Volvo 480 86-95, Lancia Kappa 94-01
Номер артикула: LA205DUSTER
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Volvo 480 86-95, Lancia Kappa 94-01
Номер артикула: 464110
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки для других моделей LANCIA

Пыльник рулевой рейки к LANCIA Kappa для других автомобилей

Запчасти к LANCIA Kappa

Рулевое управление для LANCIA Kappa

Климатизация для LANCIA Kappa

Гибриды и Электрички для LANCIA Kappa

Просмотренные товары
Наконечник рулевой тяги Iveco Daily E1 90-96, Iveco Daily E2 96-99, Iveco Daily E3 99-06
Номер артикула: JTE999
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины GARRETT GTB2260VZK Ford Ranger 11-22
Номер артикула: GTB22V-SL151008-CHRA
Состояние Новый
В наличии
383 PLN
471 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Втулка уплотнительная ГУР 28,40/32,20/33,00*2,00/22,00 тип 5C
Номер артикула: L-10209
Состояние Новый
В наличии
13,80 PLN
16,97 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Компрессор кондиционера Toyota Land Cruiser 100 98-07
Номер артикула: DCP50073
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Jeep Wrangler 07-18
Номер артикула: P1498HG
Состояние Новый
Нет в наличии
Заглушка без резьбы Ø45*46
Номер артикула: D-02036C
Состояние Новый
Нет в наличии
1,60 PLN
1,97 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Насос ГУР VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME006R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Заглушка резьбовая Ø1,5 D1,5
Номер артикула: D-02807
Состояние Новый
Нет в наличии
1 PLN
1,23 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Корпус насоса ЭГУР Mini Cooper R50 00-06, Mini Cooper R56 07-14
Номер артикула: BW301BODY
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина Mitsubishi Pajero II 91-07
Номер артикула: 49377-03031
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Насос с ЭГУР
Номер артикула: 16X838
Состояние Новый
Нет в наличии
2 336 PLN
2 873 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Турбина Bi-Turbo большая BMW 3 F30-80 12-19, BMW X5 F15 13-18, BMW 5 F10-18 10-17
Номер артикула: 53169700077
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
1 866 PLN
2 295 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Кольцо резиновое ГУР C1,05 d1 16,5
Номер артикула: O-02532
Состояние Новый
В наличии
0,90 PLN
1,11 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Рулевая рейка с ЭУР Mercedes-Benz SL R232 22-
Номер артикула: ME433.SL00.R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Hyundai Grandeur TG 05-11, Hyundai Sonata NF 04-09, Kia Optima 10-16
Номер артикула: EX577403K000
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ЭУР Mercedes-Benz SL R231 12-
Номер артикула: ME415.NLR0.R
Состояние Восстановленый
В наличии
2 402 PLN
2 954 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Пыльник рулевой рейки - что нужно знать

В автомобиле не бывает малозначимых, неважных или лишних деталей. Каждая его часть имеет свою определенную функцию, которая неразрывно связана с функциями других узлов и агрегатов. Неисправность одного элемента, даже простого и недорогого, может повлечь за собой более серьезные повреждения ответственных агрегатов. Это может сказать не только комфорте и мощности автомобиля, но и на его безопасности. Одна из таких запчастей – пыльник рулевой рейки, установленный на ее тягах.

Что такое пыльник рулевых тяг

Чехол рулевой рейки – это специальный кожух, чаще всего из гофрированной резины, который ставится либо на тяге рулевого механизма, либо на ее наконечнике. Реже встречается форм-фактор в виде эластичного колпачка на корпусе этой детали. Задача пыльника – защищать рейку от внешних агрессивных факторов (влаги, грязи, пыли), не допуская их попадания внутрь и предотвращая преждевременный выход агрегата из строя.

Пыльник обычно изготавливается из мягкой, но прочной резины, позволяющей ему многократно складываться и раскладываться, сохраняя свои основные качества – в первую очередь, герметичность. Для этого ему необходим целый ряд свойств:

  • эластичность – чтобы складки гофры не рвались при растягивании;
  • термостойкость, поскольку пыльник работает в условиях постоянных перепадов температур (горячего двигателя и холодной окружающей среды);
  • механическая прочность, ибо на него могут попадать с дороги песок, камни и даже ветки;
  • стойкость к химическим воздействиям – в первую очередь, к бензину, маслу и другим автомобильным технологическим жидкостям.

Поэтому, если раньше рулевые чехлы делали из резины, то сегодня их изготавливают из особых материалов:

  1. Неопрена ‒ хлоропренового каучук, температурный диапазон которого благодаря специальным добавкам лежит в диапазоне между -50 ‒ +90оС;
  2. Полиуретана ‒ прочного полимера, который отличается хорошей морозоустойчивостью и отличной механической стойкостью.
  3. Термопласта – твердого материала, который становится эластичным при нагреве.
  4. Силикона – современного материала с хорошей химостойкостью и широким температурным диапазоном.

Для того, чтобы пыльник сохранял герметичность и надежно крепился на тягах или наконечниках, используют хомуты – металлические или пластиковые.

Признаки выхода из строя пыльника рулевой тяги

Даже самые надежные детали со временем изнашиваются и перестают выполнять свои функции. Чехлы рулевого механизма конструктивно задуманы как расходные материалы. Симптомами, указывающими на потерю деталью своих функций, будут:

  • потеря эластичности;
  • появление микротрещин, особенно в месте сгибов гофры;
  • шелушение и отслаивание резины;
  • механические повреждения: порезы, дырки.

Можно ли ездить с поврежденным пыльником

Ответ категоричен: нет. Пыльник защищает дорогие и ответственные узлы: рулевой механизм и его гидравлические или электронные системы. Попадание влаги и грязи внутрь них чревато серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом. При любом подозрении на неработоспособность чехлов рулевых тяг их нужно немедленно заменить.

Как заменить рулевой чехол

Чтобы поменять пыльник рулевого механизма, нужно иметь соответствующие навыки, инструменты и приспособления. Поскольку обязательно придется демонтировать передние колеса, понадобится домкрат, а лучше – подъемник. Также пригодятся специальные съемники рулевых тяг. По завершению процедуры необходимо будет обязательно проверить углы установки колес – сделать развал-схождение, поскольку придется откручивать наконечники.

Поэтому для замены пыльников лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания, где все работы выполнят качественно, быстро и с гарантированным результатом. Лучший вариант – СТО STS.Parts. Наши специалисты имеют многолетний опыт ремонта и восстановления рулевых систем любой сложности, а также все необходимое оборудование.

Как подобрать пыльник рулевой тяги для своей машины

С целью надежной защиты и долгого срока службы необходимо подбирать запасные части, в частности, чехлы рулевых тяг, конкретно под марку и модель автомобиля. На сайте интернет-магазина STS.Parts можно найти любые пыльники всех популярных производителей:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG

и других. Пользуясь удобным поиском, наши клиенты могут самостоятельно выбрать интересующую их деталь и заказать с доставкой в любое место Польши. Если возникнут сложности, наши квалифицированные менеджеры с удовольствием помогут с выбором и грамотно проконсультируют по всем вопросам.

Подпишитесь на новости!