Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do BMW 5

Znaleziony: 64
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 5 F10-18 10-17, BMW 7 F01-F04 08-15
Numer artykułu: BW021R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 5 F10-18 10-17, BMW 7 F01-F04 08-15
Numer artykułu: BW022R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW X5 F15 13-18, BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13
Numer artykułu: BW035R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: BW012
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 7 E32 86-94
Numer artykułu: BW018
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Passat B5 96-05, Audi A4 00-06, Skoda Superb 01-08
Numer artykułu: 00-35520-SX
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 3 E36 93-99, BMW 3 E30 81-94, Opel Omega B 93-03
Numer artykułu: BW002R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania
Numer artykułu: BW012R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania BMW 7 E32 86-94
Numer artykułu: BW018R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli BMW

Hydrauliczna pompa wspomagania do BMW 5 do innych samochodów

Części zamienne do BMW 5

Układ kierowniczy do BMW 5

Klimatyzacja do BMW 5

Hybrydy Elektryki do BMW 5

ostatnio oglądane produkty
Końcówka drążka kierowniczego
Numer artykułu: 500337201
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Ford Transit Custom 12-, Ford Transit 14-
Numer artykułu: BK21-19D629-AC R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: VW010R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Końcówka drążka kierowniczego VW Passat B5 96-05, Audi A4 00-06, Audi A6 97-04
Numer artykułu: 840 1006 10
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Kia Opirus 03-10
Numer artykułu: KI219R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Płyta pompy EPS
Numer artykułu: V-04027C
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
526 PLN
647 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Listwa zębata przekładni kierowniczej Nissan X-Trail T30 00-09
Numer artykułu: NI223RC
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Końcówka drążka kierowniczego lewy Nissan Juke 10-19, Nissan e-NV200 14-, Nissan Leaf 10-17
Numer artykułu: 36-16 020 0014
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Końcówka drążka kierowniczego prawo Nissan Juke 10-19
Numer artykułu: SE-N341R
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Zawór pompy wspomagania układu kierowniczego BMW X5 E53 00-07, BMW 5 E39 97-04
Numer artykułu: BW007VALVE
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
38 PLN
46,74 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
107 PLN
132 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!