Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do VW Golf

Znaleziony: 22
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf III 91-98, SEAT Toledo I 91-99
Numer artykułu: VW015
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf III 91-98, SEAT Ibiza 93-02, SEAT Toledo I 91-99
Numer artykułu: VW028R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf III 91-98, SEAT Toledo I 91-99
Numer artykułu: VW015R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli VW

Hydrauliczna pompa wspomagania do VW Golf do innych samochodów

Części zamienne do VW Golf

Układ kierowniczy do VW Golf

Klimatyzacja do VW Golf

Hybrydy Elektryki do VW Golf

ostatnio oglądane produkty
Wkład turbiny GARRETT GT1749S Hyundai H-1 97-04, Kia Pregio 03-07
Numer artykułu: 1102017905
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Aktuator elektroniczny (serwo) VAG VW Golf VII 12-20
Numer artykułu: 04E198725F
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Moduł sterujący EPS Mercedes-Benz GLK X204 08-15
Numer artykułu: ME423.NL00.CMR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Zawór elektromagnetyczny sprężarki klimatyzatora DELPHI
Numer artykułu: EK25-7042
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
296 PLN
364 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
496 PLN
610 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Siłownik turbiny GARRETT GTB1649V Hyundai Tucson 04-09, Kia Sportage 04-10
Numer artykułu: GT16-480
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Renault Laguna I 93-00
Numer artykułu: 81.10.26.087 R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Kabel pompy EPS
Numer artykułu: W-04301
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
1 666 PLN
2 049 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Turbosprężarka (turbina) Mercedes-Benz Vaneo 01-05, Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Numer artykułu: 53039700019
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
1 342 PLN
1 651 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Aparatura dyszowa (geometria) GARRETT GT2052V VW Passat B5 96-05, Audi A8 94-02, Audi A6 97-04
Numer artykułu: 3000-016-020
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
304 PLN
374 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
199 PLN
245 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej Mazda 323 89-94
Numer artykułu: 30231 01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji 03- Renault Espace 02-15, Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: SD7V16-1188A
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Bi-Turbo mały VW Transporter T6 16-
Numer artykułu: 16359700018
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!