Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до CHEVROLET Lacetti

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 22
Насос ГУР Chevrolet Lacetti 04-13, Chevrolet Aveo 06-16, Daewoo Lacetti Premiere 09-11
Номер артикула: DA002R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Chevrolet Lacetti 04-13, Daewoo Lacetti Premiere 09-11
Номер артикула: DA008R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Chevrolet Nubira 05-11, Chevrolet Lacetti 04-13
Номер артикула: CR021R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Chevrolet Lacetti 04-13
Номер артикула: DA009R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей CHEVROLET

Насос ГУР до CHEVROLET Lacetti для інших автомобілів

Запчастини до CHEVROLET Lacetti

Рульове управління для CHEVROLET Lacetti

Кліматизація для CHEVROLET Lacetti

Гібриди та Електрички для CHEVROLET Lacetti

Переглянуті товари
Ремкомплект рейки з ГПК
Номер артикула: NI9023KIT
Стан Новий
В наявності
86 PLN
106 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Наконечник рульової тяги правий Toyota Prius 00-03, Toyota Corolla 02-07, Toyota Corolla 07-13
Номер артикула: 30692 01
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 24,00/39,20*8,50 тип креслення 7V2
Номер артикула: F-00090
Стан Новий
В наявності
16,40 PLN
20,17 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Hyundai Trajet FO 00-08, Hyundai Santa FE 00-06
Номер артикула: GT1749V-08693-TURBO
Стан Новий
Немає в наявності
844 PLN
1 038 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ремкомплект рейки з ГПК BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: BW9015KIT
Стан Новий
В наявності
238 PLN
293 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Peugeot 607 99-10, Peugeot 407 03-11, Citroen C5 08-19
Номер артикула: DCP07080
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник ротора мотора Toyota RAV4 EV 10-14, Mercedes-Benz B-Class W247 19-, Tesla Model S 16-21
Номер артикула: EV0100
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка без ГУР Suzuki Vitara 15-
Номер артикула: SZ111R
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 305 PLN
1 605 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Mazda 3 13-19, Mazda 6 12-, Mazda CX-5 12-17
Номер артикула: 2701K702
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна DAF CF 01-13
Номер артикула: 213TC17132000
Стан Відновлений
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Mercedes-Benz CLC 08-11, Mercedes-Benz CLK W209 02-10, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07
Номер артикула: ME203RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги Iveco Daily E1 90-96, Iveco Daily E2 96-99
Номер артикула: G1-515
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги Tesla Model 3 18-
Номер артикула: 15032
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Renault Laguna I 93-00
Номер артикула: RE233
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна BMW X5 F15 13-18, BMW X3 F25 10-17, BMW 5 F10-18 10-17
Номер артикула: 49477-02029
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Opel Astra J 10-15, Opel Insignia 08-16, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: LCAC 2131
Стан Новий
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!