Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до RENAULT Duster

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 7
Насос ГУР Renault Kangoo 97-07, Nissan Kubistar 03-08, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: RE013
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Duster 10-18, Dacia Duster 10-17, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: RE035
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Kangoo 97-07, Nissan Kubistar 03-08, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: 01RE001ST
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Duster 10-18, Dacia Duster 10-17, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: RE035R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Kangoo 97-07, Nissan Kubistar 03-08, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: RE013R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Duster 17-
Номер артикула: RE041
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Duster 17-
Номер артикула: RE041R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей RENAULT

Насос ГУР до RENAULT Duster для інших автомобілів

Запчастини до RENAULT Duster

Рульове управління для RENAULT Duster

Кліматизація для RENAULT Duster

Переглянуті товари
Компресор кондиціонера Range Rover Sport 05-13, Land Rover Discovery IV 09-16, Jaguar XJ 09-19
Номер артикула: LR058017
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки ЕУР правий Honda Civic 5D 05-12
Номер артикула: 1519002
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕУР з тягами Lexus GS 12-20
Номер артикула: LE404.NLA0.RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Renault Laguna II 00-07, Renault Scenic II 03-09, Renault Megane II 03-09
Номер артикула: 8G17-300-588
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Насос ГУР Dodge Avenger 07-14, Dodge Caliber 06-12
Номер артикула: DG003
Стан Новий
Немає в наявності
Рульовий редуктор із ГУР DAF CF 01-13
Номер артикула: DF501R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Honda CR-V 07-12, Honda CR-V 01-07
Номер артикула: HO001
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки Honda CR-V 07-12
Номер артикула: 101670
Стан Новий
В наявності
Наконечник рульової тяги VW Passat B5 96-05, Audi A4 00-06, Audi A6 97-04
Номер артикула: 22044
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна VW Passat CC 08-13, Audi A4 07-15, SEAT Exeo 08-13
Номер артикула: 06H145702Q
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Opel Astra J 10-15, Opel Insignia 08-16, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: 8G14-40M-A58B
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий Fiat Linea 07-18, Peugeot Bipper 08-17, Citroen Nemo 08-17
Номер артикула: 70932768
Стан Новий
Немає в наявності
Заглушка без різьби Ø12,5*14
Номер артикула: D-02018
Стан Новий
В наявності
0,30 PLN
0,37 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка без ГУР Hyundai Accent 06-10, Kia Rio 06-11
Номер артикула: HY106OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Сайлентблок рульової рейки VW Golf V 03-09
Номер артикула: 5W0419809
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка без ГУР Hyundai Accent 06-10, Kia Rio 06-11
Номер артикула: HY106
Стан Новий
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!