Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до LEXUS ES

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 4
Насос ГУР Lexus ES 01-06
Номер артикула: TY013
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Toyota Camry 01-06, Lexus ES 01-06
Номер артикула: 4431006080
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus ES 01-06
Номер артикула: TY013R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Toyota Camry 06-11, Lexus ES 06-12
Номер артикула: 4431033170
Стан Новий
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей LEXUS

Насос ГУР до LEXUS ES для інших автомобілів

Запчастини до LEXUS ES

Рульове управління для LEXUS ES

Кліматизація для LEXUS ES

Гібриди та Електрички для LEXUS ES

Переглянуті товари
Турбіна Audi Q5 08-16, Audi A5 07-16, Audi A4 07-15
Номер артикула: BV43A-SL161357-TURBO
Стан Новий
В наявності
1 247 PLN
1 534 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕУР Ford F150 15-
Номер артикула: FO404.NL00.R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Opel Astra J 10-15, Chevrolet Orlando 10-18, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: CR214
Стан Новий
Немає в наявності
839 PLN
1 032 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Honda HR-V 14-22
Номер артикула: 38810-51TG-01 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Cadillac Escalade 06-14, Chevrolet Tahoe 99-06, HUMMER H2
Номер артикула: 81.08.45.035 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка без ГУР Fiat Grande Punto 05-10, Fiat 500L 12-22, Alfa Romeo MiTo 08-18
Номер артикула: FI114
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий Renault Logan 04-13, Renault Sandero 07-13, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: JTE1135
Стан Новий
Немає в наявності
Муфта компресора кондиціонера SANDEN SD6V10/SD6V12
Номер артикула: BO-1030
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
147 PLN
181 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильник рульової рейки ЕУР Honda Civic 01-05
Номер артикула: HO406.NLF0.DST
Стан Новий
В наявності
Муфта штока рульової рейки з ЕПК Mercedes-Benz GLE W166 15-18, Mercedes-Benz GLS X166 16-19, Mercedes-Benz ML W166 11-15
Номер артикула: ME402.NL00.SLR
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Mitsubishi Carisma 95-04
Номер артикула: OP016
Стан Новий
Немає в наявності
37 PLN
45,51 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР FORD S-MAX 06-15, Ford Mondeo IV 07-15, Ford Galaxy 06-15
Номер артикула: 7146310035
Стан Новий
Немає в наявності
Ремкомплект рейки без ГУР Toyota RAV4 HYBRID 15-18, Toyota RAV4 13-18, Lexus NX 14-21
Номер артикула: TY1016KIT
Стан Новий
В наявності
116 PLN
143 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
146 PLN
180 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ЕУР Audi A8 10-18, Audi A7 10-18, Audi A6 11-18
Номер артикула: AU402.NL00.C
Стан Новий
Немає в наявності
2 347 PLN
2 887 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!