Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до PEUGEOT 307

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 3
Насос ГУР Peugeot 407 03-11, Peugeot 307 01-11, Citroen C5 01-08
Номер артикула: CI028
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot Partner 96-08, Peugeot 307 01-11, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: PSP1405
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 407 03-11, Peugeot 307 01-11, Citroen C5 01-08
Номер артикула: CI028R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей PEUGEOT

Насос ГУР до PEUGEOT 307 для інших автомобілів

Запчастини до PEUGEOT 307

Рульове управління для PEUGEOT 307

Кліматизація для PEUGEOT 307

Гібриди та Електрички для PEUGEOT 307

Переглянуті товари
Корпус роз'єму ЕУР BMW X4 F26 14-17, BMW X3 F25 10-17
Номер артикула: BW408.NLA0.BCN
Стан Новий
В наявності
13,40 PLN
16,48 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГУР Hyundai H-100 94-03
Номер артикула: EX577054B010
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК
Номер артикула: NI216RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Трубка рульової рейки
Номер артикула: 0770196128
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР SsangYong Actyon Sports 12-
Номер артикула: SS209
Стан Новий
Немає в наявності
Захисна кришка рейки ЕУР Honda Civic 01-05
Номер артикула: HO406.NLF0.CAP
Стан Новий
В наявності
69 PLN
84,87 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Наконечник рульової тяги правий VW Jetta VI 10-18, Audi Q3 11-18, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: VO-ES-1869
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки VW Jetta VI 10-18, Audi Q3 11-18, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: 1K0423831B
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Alfa Romeo GTV 94-05
Номер артикула: AR214
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни KKK K03 Peugeot Boxer 02-06, Citroen Jumper 02-06
Номер артикула: K03-SL15971-CHRA
Стан Новий
Немає в наявності
308 PLN
379 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна BMW 3 F30-31 12-19, BMW X3 F25 10-17, BMW 5 F10-18 10-17
Номер артикула: 49477-02016
Стан Відновлений
Немає в наявності
2 165 PLN
2 663 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильовик рульової рейки BMW 8 G14-16 17-, BMW 6 G32 17-, BMW 7 G11-12 15-
Номер артикула: 541120S
Стан Новий
Немає в наявності
Сопловий апарат (геометрія) KKK B01V Mercedes-Benz A-Class W176 12-18, Nissan Juke 10-19, Infiniti Q30 16-19
Номер артикула: TS A9287
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК SsangYong Korando 96-05
Номер артикула: SS201RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕУР Opel Ampera 11-15, Opel Astra J 10-15, Chevrolet Orlando 10-18
Номер артикула: OP406.NLF0.RT
Стан Відновлений
В наявності
1 305 PLN
1 605 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильник рульової рейки ЕУР Opel Agila B 08-14, Suzuki Splash 08-15, Suzuki Swift 04-10
Номер артикула: 33969 01
Стан Новий
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!