Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГПК до VOLVO V60

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1
Насос ГПК Volvo S60 10-18, Volvo S80 06-16, Volvo V70 07-16
Номер артикула: VO021
Стан Новий
В наявності
487 PLN
599 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Насос ГПК до інших моделей VOLVO

Насос ГПК до VOLVO V60 для інших автомобілів

Запчастини до VOLVO V60

Рульове управління для VOLVO V60

Кліматизація для VOLVO V60

Гібриди та Електрички для VOLVO V60

Переглянуті товари
Турбіна Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: GTB1549L-SL15986 BILLET-TURBO
Стан Новий
В наявності
875 PLN
1 076 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: GT1549-SL151213 BILLET-TURBO
Стан Новий
В наявності
650 PLN
800 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Land Rover Discovery III 04-09, Range Rover Sport 05-13
Номер артикула: DCP14014
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Renault Vel Satis 02-09, Renault Laguna II 00-07, Renault Espace 02-15
Номер артикула: GT1852V-SL13778-TURBO
Стан Новий
В наявності
758 PLN
932 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Ford C-MAX 10-19, Ford Focus III 11-18
Номер артикула: H1F1-19D629-GA
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна VW Golf II 83-92
Номер артикула: 53249706082
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Range Rover Sport 05-13
Номер артикула: DCP14019
Стан Новий
Немає в наявності
Актуатор турбіни KKK K03 VW Passat B6 05-10, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: 2061-016-634
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна VW Transporter T4 90-03
Номер артикула: 454002-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності
Корпус роз'єму ЕПК
Номер артикула: W-04005X
Стан Новий
В наявності
55 PLN
67,65 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна VW Passat B6 05-10, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: MS.TUR-0116
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GT2260VK BMW 3 E90-93 05-12, BMW 7 E65-68 01-08, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: GTB2260V-SL14895-CHRA
Стан Новий
В наявності
423 PLN
520 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Актуатор турбіни GARRETT GTB1749LV
Номер артикула: GTB1749V-SL190060-AC
Стан Новий
В наявності
253 PLN
311 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Електронний актуатор (сервопривід) GARRETT GTB2260VK BMW 7 E65-68 01-08, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: 2063-050-974
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни MAHLE BM70B
Номер артикула: BM-001BR
Стан Новий
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!