Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до MITSUBISHI Carisma

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 7
Насос ГУР Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Mitsubishi Carisma 95-04
Номер артикула: OP016R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Colt 95-02, Mitsubishi Carisma 95-04, Mitsubishi Space Star 98-12
Номер артикула: MT004
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Carisma 95-04
Номер артикула: MT017
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Mitsubishi Carisma 95-04
Номер артикула: OP016
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Colt 95-02, Mitsubishi Carisma 95-04, Mitsubishi Space Star 98-12
Номер артикула: MT004N
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Colt 95-02, Mitsubishi Carisma 95-04, Mitsubishi Space Star 98-12
Номер артикула: MT004R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Carisma 95-04
Номер артикула: MT017R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей MITSUBISHI

Насос ГУР до MITSUBISHI Carisma для інших автомобілів

Запчастини до MITSUBISHI Carisma

Рульове управління для MITSUBISHI Carisma

Кліматизація для MITSUBISHI Carisma

Гібриди та Електрички для MITSUBISHI Carisma

Переглянуті товари
Актуатор турбіни GARRETT GT2052V VW Transporter T4 90-03, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08
Номер артикула: 05-01-006
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки Peugeot 607 99-10, Citroen C5 08-19, Citroen C5 01-08
Номер артикула: 0664744*
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Hyundai Santa FE 00-06
Номер артикула: EX5771026200
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки лівий Renault Trafic 00-14, Nissan Primastar 02-14, Opel Vivaro 01-14
Номер артикула: 510086
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕУР Honda Civic 5D 05-12
Номер артикула: HO404.NLF0.OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Hyundai ix20 10-19, Hyundai i-30 12-17, Kia Ceed 12-19
Номер артикула: 49173-07740
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Chevrolet Spark 10-17
Номер артикула: 94558242 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий BMW X1 E84 09-15, BMW 1 E81-88 04-11, BMW 3 E90-93 05-12
Номер артикула: 27159
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕУР Porsche Cayenne 18-
Номер артикула: PH404.NL06.RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Renault Duster 10-18, Dacia Duster 10-17
Номер артикула: DC202CA
Стан Новий
Немає в наявності
195 PLN
240 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕУР з тягами RHD Porsche 911 19-
Номер артикула: PH407.NR00.RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги Fiat Scudo 07-16, Peugeot 308 (T7) 07-19, Citroen Jumpy 07-16
Номер артикула: 26039
Стан Новий
Немає в наявності
Прокладка ГПК Honda Stream 01-06, Subaru Forester 08-13, Subaru Forester 02-08
Номер артикула: P-03204
Стан Новий
В наявності
16,10 PLN
19,80 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Датчик кута повороту керма
Номер артикула: DV6Z3F791D
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Honda Civic 95-00
Номер артикула: HO207RC
Стан Відновлений
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!