Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do RENAULT Espace

Znaleziony: 38
Wkład turbiny GARRETT GT1544S Renault Kangoo 97-07, Fiat Bravo 95-01, Alfa Romeo 156 97-07
Numer artykułu: 1000-010-049
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
342 PLN
421 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny
Numer artykułu: 7100-001-3023
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1749V Renault Megane II 03-09, Nissan Primera P12 02-08, Mitsubishi Space Star 98-12
Numer artykułu: GT17V-GL08653 BILLET-CHRA
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1852V
Numer artykułu: 01-01-098
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK
Numer artykułu: 01-04-076
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTA1749V
Numer artykułu: 01-01-129
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1749V Nissan Primera P12 02-08
Numer artykułu: 01-01-011
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04
Numer artykułu: 01-05-016
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1549P
Numer artykułu: 01-01-144
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K03 Renault Espace 97-02, Renault Kangoo 97-07, Volvo S40 95-04
Numer artykułu: K03-007
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1544S Renault Kangoo 97-07, Fiat Doblo 00-09, Volvo S40 95-04
Numer artykułu: 01-01-080
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K03 Renault Master II 97-10, Opel Movano A 98-10, Volvo S40 95-04
Numer artykułu: 01-04-057
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K03 VW Sharan 95-10, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08
Numer artykułu: 01-04-068
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli RENAULT

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do RENAULT Espace do innych samochodów

Części zamienne do RENAULT Espace

Układ kierowniczy do RENAULT Espace

Klimatyzacja do RENAULT Espace

Hybrydy Elektryki do RENAULT Espace

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.

Zapisz się na newsy!