Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do VOLVO V70

Znaleziony: 49
Kartridż turbiny KKK Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: 1000-030-248
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny GARRETT GTA1749V Ford Kuga 08-13, Ford Focus II 04-11, Volvo V70 07-16
Numer artykułu: 1000-010-412
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny KKK R2S K16
Numer artykułu: 1000-030-328
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny Volvo S60 10-18, Volvo V60 10-18, Volvo XC60 08-17
Numer artykułu: R2S-028-HB
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny
Numer artykułu: R2S-028-LB
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GTC1244VZ Ford Galaxy 06-15, Ford Focus III 11-18, Mazda 5 10-15
Numer artykułu: 1102-312-901
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GTC1444VZ Volvo S60 10-18, Volvo V60 10-18, Volvo XC60 08-17
Numer artykułu: GT14-042B
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: K03-047
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny KKK K03 Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: 01-04-103
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny KKK KP39 Ford Galaxy 06-15, Ford Focus III 11-18, Volvo V60 10-18
Numer artykułu: KP39-021
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GTB2056LVK
Numer artykułu: 1000-010-554
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GTC1444VZ
Numer artykułu: 1000-010-589
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GT1544V Ford Fiesta 09-17, SEAT Altea 04-09, Mazda 3 09-13
Numer artykułu: 01-01-021
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Kartridż turbiny (zbalansowany) do VOLVO V70 do innych samochodów

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.