Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до FORD Escape

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 6
Насос ГУР Ford Maverick 00-07, Ford Escape 00-07, Mazda Tribute 00-07
Номер артикула: MA017
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Escape 00-07, Mazda MP-V 99-06
Номер артикула: MA019
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Maverick 00-07, Ford Escape 00-07, Mazda Tribute 00-07
Номер артикула: MA017R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Escape 00-07, Mazda MP-V 99-06
Номер артикула: MA019R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Escape 00-07, Mazda Tribute 00-07
Номер артикула: MA023
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Escape 00-07, Mazda Tribute 00-07
Номер артикула: MA023R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей FORD

Насос ГУР до FORD Escape для інших автомобілів

Запчастини до FORD Escape

Рульове управління для FORD Escape

Кліматизація для FORD Escape

Гібриди та Електрички для FORD Escape

Переглянуті товари
Компресор кондиціонера Peugeot Expert 16-, Citroen Jumpy 16-, Opel Mokka 20-
Номер артикула: 9831370080 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Модуль управління ЕУР Toyota Camry 17-, Lexus ES 18-
Номер артикула: TY403.NLF0.CMR
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР VW Passat B5 96-05, Audi A6 04-11, Skoda Superb 01-08
Номер артикула: VW001
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Ford Transit 06-14
Номер артикула: 8M03-200-552
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
1 525 PLN
1 876 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Chrysler Voyager 00-07
Номер артикула: 81.08.45.028 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕУР Ford Focus III 11-18
Номер артикула: FO414.SLF0.R
Стан Відновлений
В наявності
2 084 PLN
2 563 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ремкомплект рейки з ГПК Hyundai H-1 97-04
Номер артикула: 5779043A01
Стан Новий
Немає в наявності
Бачок ГУР Mercedes-Benz GL X164 06-12, Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz ML W164 05-11
Номер артикула: A0004602683
Стан Новий
Немає в наявності
Ремінь приводу рейки ЕУР VW Crafter 16-, MAN TGE 17-
Номер артикула: VW417.NL00.BLT
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Iveco Daily E1 90-96
Номер артикула: 98408871
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13
Номер артикула: BW044
Стан Новий
Немає в наявності
Рульовий редуктор із ГУР
Номер артикула: ME506OU
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Hyundai Elantra HD 06-11, Hyundai i-30 07-12, Kia Ceed 07-12
Номер артикула: F500-AN8CA-04 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Opel Agila A 00-07, Opel Corsa C 00-06
Номер артикула: 240020
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Tundra 06-13
Номер артикула: AC0147
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
980 PLN
1 205 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Mercedes-Benz Vito W638 96-03
Номер артикула: 704059-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!