Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до LEXUS LS

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 7
Насос ГУР Lexus LS 00-06
Номер артикула: LE002
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 00-06
Номер артикула: P1887HG
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 00-06
Номер артикула: LE002R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 94-00
Номер артикула: LE001
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 94-00
Номер артикула: LE003
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 94-00
Номер артикула: LE001R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Lexus LS 94-00
Номер артикула: LE003R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей LEXUS

Насос ГУР до LEXUS LS для інших автомобілів

Запчастини до LEXUS LS

Рульове управління для LEXUS LS

Кліматизація для LEXUS LS

Гібриди та Електрички для LEXUS LS

Переглянуті товари
Пильовик рульової рейки Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 11-19, Chevrolet Captiva 06-11
Номер артикула: ST93743434
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GTC1244VZ Ford Galaxy 06-15, Ford Focus III 11-18, Mazda 5 10-15
Номер артикула: 1102-312-901
Стан Новий
Немає в наявності
Рульовий редуктор із ГУР MAN M2000 96-05
Номер артикула: MN504R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка без ГУР Toyota RAV4 HYBRID 15-18, Toyota RAV4 13-18, Lexus NX 14-21
Номер артикула: TY117R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
678 PLN
834 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13, BMW 5 F10-18 10-17
Номер артикула: GTB2260V-SL171473-TURBO
Стан Новий
В наявності
1 425 PLN
1 753 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера BMW Z4 E89 09-17, BMW 5 E60-61 03-10, BMW 1 E81-88 04-11
Номер артикула: DCP05032
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT Mercedes-Benz GLK X204 08-15, Mercedes-Benz S-Class W221 05-13, Mercedes-Benz ML W166 11-15
Номер артикула: MS.CHRA-0603
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера електричний
Номер артикула: EVAC0070R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки Ford Tourneo Custom 12-23, Ford Transit Custom 12-, Ford Transit 14-
Номер артикула: 42066 01
Стан Новий
Немає в наявності
Ротор, статор і пластини насоса ГУР
Номер артикула: T-00020
Стан Новий
Немає в наявності
119 PLN
146 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!