Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до FORD Explorer

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 2
Насос ГУР Ford Explorer 95-01
Номер артикула: FO020
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Ford Explorer 95-01
Номер артикула: FO020R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей FORD

Насос ГУР до FORD Explorer для інших автомобілів

Запчастини до FORD Explorer

Рульове управління для FORD Explorer

Кліматизація для FORD Explorer

Переглянуті товари
Картридж турбіни KKK K03 Mercedes-Benz Vaneo 01-05, Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Номер артикула: K03-SL181053-CHRA
Стан Новий
В наявності
365 PLN
449 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Картридж турбіни GARRETT GTB1752V
Номер артикула: 1000-010-608
Стан Новий
Немає в наявності
620 PLN
763 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильовик рульової рейки Renault Sandero 13-, Dacia Sandero 13-20, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: 2754010
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Mitsubishi Pajero I 82-91, Mitsubishi Pajero II 91-99, Mitsubishi Pajero Pinin 99-05
Номер артикула: 81.08.24.003 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Lexus RX 03-09, Lexus GS 05-11, Lexus IS 05-13
Номер артикула: 88310-07060 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Renault Kangoo 09-17, SEAT Cordoba 02-09, VW Polo 02-09
Номер артикула: 8G18-300-370
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Fiat Doblo 15-, Fiat Doblo 09-15, Opel Combo D 11-18
Номер артикула: FI221
Стан Новий
В наявності
995 PLN
1 224 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Наконечник рульової тяги правий Fiat Croma 05-10, Opel Vectra C 02-08, SAAB 9-3 02-11
Номер артикула: 25324 02
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий Renault Scenic III 09-16, Renault Megane III 09-16, Renault Fluence 09-17
Номер артикула: 91-90430-110
Стан Новий
Немає в наявності
Сопловий апарат (геометрія) Mitsubishi ASX 10-23, Mitsubishi Outlander 12-15, Mitsubishi Lancer X 07-
Номер артикула: 1401635830
Стан Новий
Немає в наявності
607 PLN
747 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Прокладка ГПК
Номер артикула: 71002293
Стан Новий
В наявності
14,70 PLN
18,08 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Поршень штока рульової рейки 24,00/39,00/16,00 SAAB 9-5 97-09
Номер артикула: K-00005
Стан Новий
В наявності
76 PLN
93,48 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Audi A7 10-18, Audi A8 10-18, Audi A6 11-18
Номер артикула: 447150-3324 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Cordoba 02-09
Номер артикула: SK203
Стан Новий
В наявності
826 PLN
1 016 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ротор, статор і пластини насоса ГУР HUMMER H2
Номер артикула: T-00007
Стан Новий
Немає в наявності
226 PLN
278 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ЕУР BMW X4 F26 14-17, BMW X3 F25 10-17
Номер артикула: BW408.NLA0.CR
Стан Відновлений
Немає в наявності
784 PLN
964 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!