Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до BMW 1

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 21
Насос ГУР BMW 1 E81-88 04-11, BMW 3 E90-93 05-12, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: BW023OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР BMW X1 E84 09-15, BMW 1 E81-88 04-11, BMW 3 E90-93 05-12
Номер артикула: BW038OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР BMW X1 E84 09-15, BMW 1 E81-88 04-11, BMW 3 E90-93 05-12
Номер артикула: BW038R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей BMW

Насос ГУР до BMW 1 для інших автомобілів

Запчастини до BMW 1

Рульове управління для BMW 1

Кліматизація для BMW 1

Гібриди та Електрички для BMW 1

Переглянуті товари
Ремкомплект редуктора ГУР Chevrolet Niva 02-09
Номер артикула: VZ7001KIT
Стан Новий
Немає в наявності
177 PLN
218 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Hyundai H-1 97-04
Номер артикула: AC0167
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
978 PLN
1 203 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР Toyota 4Runner 96-02, Toyota Tacoma 95-04, Toyota Land Cruiser Prado 90 96-02
Номер артикула: TY029R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий BMW X6 F16 14-20, BMW X5 F15 13-18
Номер артикула: 37167 01
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Fiat Doblo 00-09, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Lybra 99-05
Номер артикула: FI004R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Сталева куля ГПК D5,564
Номер артикула: S-05564
Стан Новий
Немає в наявності
0,80 PLN
0,98 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕУР Ford Edge 15-, Lincoln Nautilus 18-23, Lincoln MKX 15-
Номер артикула: FO424.NL00.R
Стан Відновлений
В наявності
2 139 PLN
2 631 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ротор, статор і пластини насоса ГУР VW Golf IV 97-03, Renault Clio II 98-05, Ford Galaxy 94-06
Номер артикула: T-00003
Стан Новий
Немає в наявності
283 PLN
348 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР Honda Civic 95-00
Номер артикула: HO015R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Датчик кута повороту керма VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Cordoba 02-09
Номер артикула: 450040
Стан Новий
Немає в наявності
Трубка рульової рейки комплект VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME213TUBE
Стан Новий
Немає в наявності
161 PLN
198 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР
Номер артикула: 32411092015
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Nissan Teana 03-08
Номер артикула: NI224R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна SsangYong Korando C 10-19
Номер артикула: 53039700490
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 464 PLN
1 801 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
14,60 PLN
17,96 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Картридж турбіни GARRETT GT1549V Ford Mondeo III 00-07, Jaguar X-Type 01-09
Номер артикула: GT1549V-SL190040-CHRA
Стан Новий
В наявності
303 PLN
373 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!