Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до CITROEN ZX

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 19
Насос ГУР Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08, Iveco Daily E4 06-11
Номер артикула: CI001R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей CITROEN

Насос ГУР до CITROEN ZX для інших автомобілів

Запчастини до CITROEN ZX

Рульове управління для CITROEN ZX

Кліматизація для CITROEN ZX

Гібриди та Електрички для CITROEN ZX

Переглянуті товари
Пильовик рульової рейки Volvo XC90 02-16
Номер артикула: T482810
Стан Новий
В наявності
Компресор кондиціонера Audi 100 82-91
Номер артикула: DCP02002
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Vito W638 96-03, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: 109442
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Fiat Doblo 00-09, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Lybra 99-05
Номер артикула: 01FI001ST
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Renault Scenic II 03-09, Renault Megane II 03-09
Номер артикула: DCP23066
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Ford Transit Custom 12-, Ford Transit 14-
Номер артикула: BK21-19D629-AC R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР VW Transporter T5 03-15
Номер артикула: VW010R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Fiat Bravo 95-01, Alfa Romeo GTV 94-05, Lancia Dedra 89-99
Номер артикула: AR205RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги VW Passat B5 96-05, Audi A4 00-06, Audi A6 97-04
Номер артикула: 840 1006 10
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Kia Opirus 03-10
Номер артикула: KI219R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Плата насоса ЕГПК
Номер артикула: V-04027C
Стан Новий
Немає в наявності
526 PLN
647 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ГПК Nissan X-Trail T30 00-09
Номер артикула: NI223RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий VW Golf VII 12-20, Audi Q3 18-, Skoda Octavia A7 13-19
Номер артикула: 840 1154 10
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги лівий Nissan Juke 10-19, Nissan e-NV200 14-, Nissan Leaf 10-17
Номер артикула: 36-16 020 0014
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий Nissan Juke 10-19
Номер артикула: SE-N341R
Стан Новий
Немає в наявності
Клапан насоса ГУР BMW X5 E53 00-07, BMW 5 E39 97-04
Номер артикула: BW007VALVE
Стан Новий
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!