Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до CITROEN C5

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 21
Насос ГУР Citroen C5 08-19, Citroen C6 05-12, Alfa Romeo 159 05-11
Номер артикула: AR008
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Citroen C5 08-19, Citroen C6 05-12, Alfa Romeo 159 05-11
Номер артикула: AR008OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Citroen C5 01-08
Номер артикула: 491100699R
Стан Новий
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей CITROEN

Насос ГУР до CITROEN C5 для інших автомобілів

Запчастини до CITROEN C5

Рульове управління для CITROEN C5

Кліматизація для CITROEN C5

Гібриди та Електрички для CITROEN C5

Переглянуті товари
Картридж турбіни KKK BV40 BMW X6 F16 14-20, BMW X5 F15 13-18, BMW X3 F25 10-17
Номер артикула: BV40-SL190061 BILLET-CHRA
Стан Новий
В наявності
365 PLN
449 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильовик рульової рейки Peugeot 607 99-10, Citroen C5 01-08, Volvo S60 00-09
Номер артикула: 01125
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни KKK K03 VW Sharan 95-10, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08
Номер артикула: MS.CHRA-0199
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Fiat 500X 15-, Jeep Renegade 14-
Номер артикула: 51936675 R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Розподільник рейки без ГУР Renault Kangoo 97-07, Renault Megane II 03-09, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: RE104D
Стан Новий
Немає в наявності
Підшипник рульового вала
Номер артикула: 4459482
Стан Новий
Немає в наявності
Ремкомплект рейки без ГУР Hyundai Creta 15-20
Номер артикула: HY1015KIT
Стан Новий
Немає в наявності
116 PLN
143 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Актуатор турбіни
Номер артикула: 434855-0091 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Opel Vectra B 95-02
Номер артикула: OP210RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Комплект шківа компресора кондиціонера SANDEN SD6V10 Suzuki Splash 08-15, Suzuki Ignis 03-08, Suzuki Swift 04-10
Номер артикула: KP-1414
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
379 PLN
466 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Сальник 23,40/30,00*4,00/6,70 тип креслення 4
Номер артикула: F-00086
Стан Новий
В наявності
11,30 PLN
13,90 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР Fiat Scudo 95-07, Citroen Jumpy 95-07
Номер артикула: FI010R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GT1749S Hyundai H-1 97-04, Kia Pregio 03-07
Номер артикула: 1102017905
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки Renault Trafic 00-14, Nissan Primastar 02-14, Opel Vivaro 01-14
Номер артикула: 00206
Стан Новий
Немає в наявності
Електронний актуатор (сервопривід) VAG VW Golf VII 12-20
Номер артикула: 04E198725F
Стан Новий
Немає в наявності
Модуль управління ЕУР Mercedes-Benz GLK X204 08-15
Номер артикула: ME423.NL00.CMR
Стан Відновлений
Немає в наявності

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!