Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до PEUGEOT 306

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 27
Насос ГУР Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: PE008R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 306 93-02
Номер артикула: PE019R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI011R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI013R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot Partner 96-08, Peugeot 406 97-04, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: PE011R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 306 93-02
Номер артикула: PE024
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 306 93-02
Номер артикула: PE024R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot 405 93-96, Peugeot 306 93-02, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: PE006R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08, Iveco Daily E4 06-11
Номер артикула: CI001R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей PEUGEOT

Насос ГУР до PEUGEOT 306 для інших автомобілів

Запчастини до PEUGEOT 306

Рульове управління для PEUGEOT 306

Кліматизація для PEUGEOT 306

Гібриди та Електрички для PEUGEOT 306

Переглянуті товари
Турбіна VW Passat B8 14-, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A7 13-19
Номер артикула: 06K145701T
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Mercedes-Benz ML W163 98-05
Номер артикула: ME241
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207C1
Стан Новий
Немає в наявності
267 PLN
328 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Сталева куля ГПК D8,510
Номер артикула: S-08510
Стан Новий
В наявності
1,50 PLN
1,85 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ГУР Land Rover Discovery I 89-98, Range Rover 94-02, Land Rover Defender 90-06
Номер артикула: RO012
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни IHI JHJ (RHF4) VW Passat B8 14-, Audi A3 12-22, Skoda Superb 15-
Номер артикула: CER A7913
Стан Новий
Немає в наявності
Ремкомплект рейки з ГПК VW Passat B2 81-88, VW Caddy II 95-04, SEAT Toledo I 91-99
Номер артикула: VW9002KIT
Стан Новий
В наявності
107 PLN
132 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!