Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Насос ГУР до RENAULT Kangoo

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 19
Насос ГУР Renault Kangoo 97-07, Nissan Kubistar 03-08, Dacia Logan 04-12
Номер артикула: RE013R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Насос ГУР до інших моделей RENAULT

Насос ГУР до RENAULT Kangoo для інших автомобілів

Запчастини до RENAULT Kangoo

Рульове управління для RENAULT Kangoo

Кліматизація для RENAULT Kangoo

Гібриди та Електрички для RENAULT Kangoo

Переглянуті товари
Пильовик рульової рейки Renault 19 88-00, Renault Clio I 90-98, Renault Laguna III 07-15
Номер артикула: RE204DUSTER
Стан Новий
Немає в наявності
Сталева куля ЕУР D6,000
Номер артикула: S-06000-MSG
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна VW Transporter T5 03-15
Номер артикула: 93032
Стан Відновлений
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги лівий Toyota Corolla 02-07
Номер артикула: SR023629
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Fiat Multipla 03-10
Номер артикула: FI207R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Електронний актуатор (сервопривід) GARRETT GTD1444V Ford Transit 14-
Номер артикула: 835556-0001
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна VW Transporter T5 03-15
Номер артикула: GT1749V-SL12720FT-TURBO
Стан Новий
В наявності
890 PLN
1 095 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Гайка бічного підтиску ГУР VW Passat B5 96-05, Audi A6 04-11, Skoda Superb 01-08
Номер артикула: 7830630127
Стан Новий
Немає в наявності
Трубка рульової рейки довга Mercedes-Benz Vito W639 03-14, Mercedes-Benz Viano W639 03-14
Номер артикула: ME215TUBE2
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни MITSUBISHI TF035HL-VGT
Номер артикула: TF035HL-SL14845 BILLET-CHRA
Стан Новий
Немає в наявності
Компонент агрегату ЕУР Renault Logan 04-13, Renault Duster 10-18, Dacia Duster 10-17
Номер артикула: W-05154
Стан Новий
Немає в наявності
7,20 PLN
8,86 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ГПК
Номер артикула: CH206RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова колонка з ЕПК Hyundai Santa FE 12-18
Номер артикула: HY714R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Ремкомплект компресора DENSO 10PA15/10PA17
Номер артикула: K20-2046
Стан Новий
В наявності
71 PLN
87,33 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГУР Ford Focus III 11-18, Ford C-MAX 02-10, Ford Focus II 04-11
Номер артикула: FO223R
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 148 PLN
1 412 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Що таке насос гідропідсилювача керма?

Один із центральних компонентів системи рульового керування — насос гідравлічного підсилювача керма (ГПК), який робить систему кермового керування більш комфортною і м’якою. Саме цей механізм забезпечує пересування вибраною траєкторією і створює необхідний «зворотний зв’язок» між кермом і колесами під час керування. Якщо в минулому столітті насос ГПК встановлювали лише на найдорожчі авто, зараз він фактично став стандартом для транспортних засобів. 

З чого складається та як працює насос ГПК?

Виділяють три типи систем рульового керування: 

  • гідравлічні — стартують одночасно з двигуном і використовують в роботі спеціальну рідину;
  • електричні — працюють завдяки енергії генератора та не потребують використання рідини, як гідравлічні;
  • пневматичні — працюють на базі компресора, встановлюються лише у вантажівках та автобусах.

Конструкція ГПК включає механізм, що взаємодіє безпосередньо з рульовим механізмом, ємність для робочої рідини та систему контролю. Всередині встановлено ротор, який постійно обертається і створює тиск, щоб рідина потрапляла в кермовий механізм і робила його повороти більш плавними. 

Насос ГПК працює безперервно, навіть коли транспортний засіб рухається по прямій траєкторії і водій не обертає кермо. А самовільному його обертанню запобігає рідина, що міститься всередині системи і рівномірно розподіляється між двома камерами. 

Коли потрібно міняти насос ГПК?

Підтвердити несправність цього механізму може лише досвідчений механік, але будь-який водій може звернути увагу на такі симптоми, які свідчать про проблеми в роботі насоса ГПК:

  • Для обертання керма потрібно докладати більше зусиль, ніж раніше. 
  • Під час керування чується характерне «виття» системи, в якій закінчується рідина. 
  • На кермовому штоку  з’являється люфт, який особливо відчувається під час поворотів.
  • Кермо майже постійно вібрує під час пересування по прямій траєкторії і на поворотах. 

Як відновити роботу насоса ГПК?

Можна відремонтувати механізм або повністю його замінити. Спеціалісти радять віддавати перевагу другому варіанту — заміна насоса найбільш доцільна та правильна в усіх випадках, крім того, коли проблему усуває доливання гідравлічної рідини. 

Фахівці STS.Parts допоможуть вибрати оптимальний за властивостями та вартістю насос ГПК для вашого транспортного засобу, виконають усі необхідні роботи, нададуть рекомендації щодо подальшої експлуатації механізму. Також у нас є релевантний досвід і власний інтернет-магазин із великим складом товарів, зокрема, всім, що потрібно для ремонту кермового керування, кондиціонування повітря, турбонагнітачів і паливної системи. На всі види робіт надаємо гарантію! 

Звертайтеся до нас у Варшаві (Польща) за адресою: вул. Плохочинська, 91, 03-044. Зателефонуйте за номером  +48 22 481-58-28, щоб отримати професійну консультацію і забронювати час відвідування.

Підпишіться на новини!